Het Nederland-ticket.
Is het wat voor mij?
In verband met de energiecrisis gaat de regering inwoners van Nederland een extraatje geven in de vorm van goedkoop reizen met de trein. Voor 49 euro per maand mag je overal in de trein naar toe. In de daluren. Die zijn doordeweeks tussen 9.00 tot 16.00 uur en tussen 18.30 tot 6.30 uur en op zaterdag en zondag de hele dag. Niet in de spits en alleen in de rustige zomermaanden, voor zover ik heb begrepen.
Er wordt gesproken over drie zomermaanden à 49 euro per persoon per maand. Wat mij nog niet duidelijk is, is of je zo'n kaart ook voor 1 maand kunt kopen, of dat je vast zit aan die drie maanden.
Het voorstel is afkomstig van GroenLinks-PvdA en werd afgelopen week behandeld in de Tweede Kamer. Het tv-programma Even Tot Hier noemde het de Jesse Klaver-kaart.
Wat vind ik er van? Ik vind het jammer dat het alleen voor de trein geldt en niet voor alle OV. Niet voor bussen en trams enzovoort.
En daarnaast: ik sta nogal wiebelig op mijn benen, zeker in een rijdende trein. Vorig jaar, op treinvakantie, smakte ik bijna op de grond toen ik naar het toilet wilde. Sinds dat bijna-ongeluk, begeleidde mijn dochter mijn elke keer tot in het toilet, want ze was doodsbang dat ik een nare smak op de vloer zou maken, onderweg van of naar de WC in de rijdende trein. Hopelijk wordt mijn stabiliteit wat beter door de cursus valpreventie voor ouderen die ik dit voorjaar doe.
Meer stabiliteit heb ik echt nodig, want ik moet echt gedurende een lange treinreis van Groningen naar de randstad of naar het zuiden van Nederland onderweg minstens 1 of misschien wel 2 keer een plas. Als dat niet zonder valpartijen kan, dan lijkt het me onverstandig om met een Nederland-ticket op stap te gaan.
Wat vind jij van het Nederland-ticket?
Ga jij er gebruik van maken?
Pagina's
▼
Nee, dat zal ik zeker niet doen.
BeantwoordenVerwijderenBen zelfs met rollator in rijdende trein biet stabiel.
Heb wmo-pas met speciale indiacties.
Dit is weer zo'n "extraatje" van het regime waar maar weinig mensen iets aan hebben. Laten ze gewoon de benzine prijs omlaag doen .
BeantwoordenVerwijderenIk vind regime een vreemd woord voor deze regering. Dat woord hoort bij een dictatoriaal of militair bewind.
VerwijderenJe wordt niet ineens in 1 nacht wakker in een dictatuur. Dat gaat langzaam aan, stap voor stap.
VerwijderenJa volgens mij hebben veel meer mensen baat bij de benzineprijzen te verlagen.
VerwijderenNiet de mensen die in regio's wonen waar klimaatverandering huishoudt...
VerwijderenLijkt een beetje op die toer-kaarten van vroeger.
BeantwoordenVerwijderenWat moet je met een hele maand? Maakt gewoon een hele mooie aanbieding voor een dagkaart (ook voor een gezin) voor het hele OV. Daar heb je wat aan. Dan kun je kiezen om de auto te laten staan en met het OV te gaan.
BeantwoordenVerwijderenIk vind het een goede zaak. Meer mensen met de trein is minder files. Beter investeren in OV dan in asfalt, wat mij betreft. Maarja, OV willen ze winstgevend hebben en bij asfalt lijkt dat niet van belang.
BeantwoordenVerwijderenIk hoop dat meer mensen hierdoor het gemak van de trein ervaren en ook na de zomer nog wat vaker de trein pakken. Voor mij heeft het niet zoveel zin, ik heb al een flexabonnement.
Dan ook meer zitplaatsen en langeretreinen ipv als sardientjes in een blik moeten zitten in een overvolle trein.
VerwijderenWat een zeikwijf ben je toch ook.
BeantwoordenVerwijderenIk sta instabiel en ik moet nogal vaak plassen. Daar hebben meer ouderen last van. Het woord dat jij noemt, vind ik een ongepast scheldwoord. Als je niets anders te melden hebt, reageer dan niet.
VerwijderenHier in ons gezin wordt zeikwijf liefkozend gezegd en heeft het gelukkig niet die negatieve lading die het heeft bij anderen.
VerwijderenDat had je er dan wel even bij mogen zeggen. Ik vermoed dat niet veel mensen deze kwalificatie zullen waarderen.
VerwijderenAls je het niet serieus bedoelt, zet er dan een knipoog oid achter.
VerwijderenGeschreven tekst hoor je geen intonatie ;-)
Uhm ik ben niet degene die om 8:13 Aaf een zeikwijf noemde. Ik ben degene van 8:57 en bij ons in het gezin wordt het liefkozend gezegd. Vooral omdat de dames in ons gezin vaker dan gemiddeld naar het toilet moeten.
VerwijderenIk kan er niks mee. Met een kapotte schouder ben je instabiel en kan je je ook nog eens niet goed vastgrijpen. Ik ben blij dat tegenwoordig kleine uitstapjes in de buurt met de auto weer lukken. Kun je met een wandelstok wel uit de voeten in de trein? Herminez
BeantwoordenVerwijderenPersoonlijk vermoed ik dat je beter af bent met rollator.
VerwijderenEn zitplaats is geen garantiedus ke moet je dan nog staande kunnen houden.
@Herminez: ik heb op trein- en bustochten altijd een wandelstok mee. Maar ook met een wandelstok ben ik in de trein vrij wankel.
VerwijderenIk heb interesse in deze kaart als het per maand is. Dan kunnen we de auto laten staan en een paar steden bezoeken die nog op ons lijstje staan. Met de auto naar een stad is lastig en duur met parkeren. Daarnaast wil mijn man graag nog een keer zijn geboorteplaats bezoeken en wandelen in de omgeving.
BeantwoordenVerwijderenInderdaad is het beter om ook het overige OV mee te nemen. Het is erg lastig om bij de trein te komen zonder eigen vervoer. En ook duur.
BeantwoordenVerwijderenOverigens maakte ik zondag en giga fout. Ik was lang in gesprek geweest en startten de scooter, zonder het schijfremslot te verwijderen. Het was druk op straat jn het centrum. Mensen hielpen mij overeind. Gelukkig niets ernstigs. Ik was gewoon in gedachten nog bij het gesprek! Dom. Scooter heeft nu lelijke plekjes. Jammer dan. Nog nooit eerder gebeurd. Een kan zei dat ik heel rustig was gevallen. Tja, dom, dom, dom.
Als het slechts voor 1 maand geldig is, dan wil ik er wel een hebben. Een retourtje Den Bosch is nl al net zo duur als zo’n ticket vanaf station Maastricht. En dan kan ik ook nog eens een 2e of zelfs 3e dag ermee reizen.
BeantwoordenVerwijderenHet lijkt mij niet de bedoeling dat, 'uitjes', die per slot van rekening niet echt noodzakelijk zijn, gesubsidieerd worden door de belastingbetaler. Hier hebben mensen die voor hun werk niet binnen de daluren kunnen reizen en/of ver van het openbaar vervoer wonen niets aan. Typisch een maatregel die is bedacht door in een stedelijk gebied wonende laptopwerkers met flexibele werktijden.
BeantwoordenVerwijderenHet dichtstbijzijnde treinstation is best een eindje van ons huis, dus ik verwacht niet dat wij er gebruik van gaan maken.
BeantwoordenVerwijderenIk vind het gestoorde onnuttige onzin. Maar dat komt vast doordat ik 6 treinstations op een uur fietsen heb en ik met de bus langer onderweg ben daarheen dan met de fiets. En dan sta je ergens met de trein en moet je nog weer met de bus en een eind lopen. Staan, kijken hoe iemand zijn nagels doet. In de sigarettenrook staan. In de stiltecoupe in de herrie. Nee het ov trekt ons niet.
BeantwoordenVerwijderenMoet de vraag van de overheid niet zijn.. wie gaan hier gebruik van maken en welke problemen lossen we op met deze maatregel? Voor iedereen die nu nog niet ziet wat er gebeurt als er geen olie meer geleverd wordt. Er wordt veel minder voedsel geproduceerd en vervoerd en verkocht.. aanbod daalt prijst stijgt. Als ik deze maand €49 overhoudt koop ik daarvan voedsel en geen treinkaart. Een goede fiets zonder accu en warme dekens dat is iets voor deze winter. Voor wie geloofd dat er geen WO3 komt die denken nog in treinkaartjes. En een regering die roept dat Rusland de vijand is en dat we Amerika niet nodig hebben voor onze verdediging, moet zich ook afvragen Waar rijden onze tanks op als de diesel op is. Bieke
BeantwoordenVerwijderenHelemaal mee eens. Heel bijzonder dat zo veel mensen niet het grotere plaatje zien.
VerwijderenWat voor voedsel koop je dan, je kunt alleen maar blikvoer voor voorraad kopen. Ik houd erg van vers en heb blikvoer alleen voor nood in de kast staan.
VerwijderenEr komt nood. Hongersnood en dan eet je alles. Ook blikvoer. Bieke
VerwijderenHet is bedoeld als noodmaatregel, omdat de benzine zo duur is. Werkenden hebben er niets aan. Zo bezien is het weggegooid geld, leuk voor de burger om vakantietochtjes te maken, maar het helpt niemand. G
BeantwoordenVerwijderenIk heb voor de maand April een Duitslandticket , kost 63 euro. Geldig in alle treinen behalve in de hele snelle ICE, ook geldig in de bussen en ook geldig in de spits. Een paar trajectenmet de ICE mogen wel bijv de lijn Emden-Bremen
BeantwoordenVerwijderenIk reis er mee naar en van de camping niet ver van Gartow
En mag dan ook nog uitstapjes doen. Ik ben blij met dat ticket
Of ik dat Nederlandticket koop weet ik nog niet . Ik heb nu een flex weekendvrij senior 1 e klas. Dat is 25 procent goedkoper dan dat Nederland ticket De treinen op zondagavond zijn erg druk
Ik ben 78 en heb wel een zitplaats nodig
Jannie
Ik voel ook wel wat voor zo'n 1e klas kaartje voor Nederland. Ik ben bang dat het heel druk wordt in de treinen komende zomer. Dan is een 1e klas beter, want de Nederland ticket kent geen 1e klas, voor zover ik weet.
VerwijderenAls ik tenminste besluit deze zomer te gaan treinen en dat ik stabiel genoeg op mijn benen sta.
Mijn God.. Aaf krijgt het in haar bol en wil nu eerste klas reizen. Gekker moet het niet worden.
VerwijderenGeef mensen liever de keuze. Of geen wegenbelasting meer betalen of dat 49 euroticket.
@anoniem: je hebt mijn blogjes over mijn treinvakanties in 2022, 2023, 2024 en 2025 blijkbaar niet gelezen. Alles 1e klas! Door Engeland, Nederland, België, Duitsland en Zwitserland. Toen wilde ik ook al graag 1e klas reizen, vanwege het comfort.
VerwijderenZo gek in mijn bol was ik al lang! Al sinds de dood van mijn partner in mei 2022, toen mijn dochters en ik besloten tot treinvakanties, gewoon omdat het kon en ik nog (lang) niet dood was en hij wel!
Dat 1e klas kaartje is een aanbod van de NS dat nu ook al bestaat en hoort niet bij het Nederland-ticket.
Ik zou er misschien wel gebruik van maken denk ik. Maar ik ben een Belgje ;)
BeantwoordenVerwijderenIk kan me niet herinneren wanneer ik met trein of bus heb gereisd. Ben nog steeds heel blij met mijn auto en voor de korte afstanden driewielerfiets.
BeantwoordenVerwijderenIn Zeeland is een Flex ov gestart, dan kan je op afroep een soort taxi bestellen, weet niet wat het gaat kosten maar kan een optie zijn. Alleen is de dichts bij zijnde opstapplek voor mij te ver om te lopen en zou ik met auto of fiets ernaartoe moeten.
Nee ik ga er geen gebruik van maken.
BeantwoordenVerwijderenIk zou dan eerst lopend naar een bushalte moeten,dan met de bus naar station en dan met de trein en de terugreis natuurlijk weer precies het zelfde.
Ik blijf dan ook gewoon autorijden.
Heb ook al meer dan 20 jaar geleden voor het laatst met ov gereisd en dan zou ik eerst allemaal moeten uitzoeken hoe alles werkt.
Denk zelf dat weinig werkmensen er iets aan hebben, de meeste moeten voor 9uur op hun werk zijn en zijn na 16.00 pas klaar.. dus weer een geste van de regering waar de "normale" werkmens niets aan heeft in deze dure tijd.
BeantwoordenVerwijderenKlopt maar wel heel leuk voor mensen die eens een dagje of meerdere er op uit willen in nederland. Alles is erg duur geworden dus komt goed van pas als het doorgaat.
VerwijderenEn toch vind ik dat primair de werkenden en het midden- en kleinbedrijf die nu geconfronteerd worden met hogere prijzen aan de pomp geholpen zouden moeten worden. Een dagje erop uit is luxe. Geen noodzaak.
VerwijderenAch. Die armoed zaaiers , waar ook werkende of AOWers bij horen., die het hun anders niet kunnen permitteren om er op uit te gaan. Op bezoek bij een nicht of vriendin die ernstigs ziek is en niet lang meer heeft . Of met de kinderen ergens naar toe . En dat nu wel zouden kunnen. Allemaal luxe. Maar ja voor die lui is dit blog niet volgens de reageetsters. Dat blijkt maar weer eens uit deze opmerking
VerwijderenEen bezoek aan een (ziek) familielid schaar ik niet onder de noemer 'uitje'. Niet te snel oordelen a.u.b.
VerwijderenTis altijd makkelijk oordelen over anderen wanneer jezelf in een betere positie zit.
VerwijderenIk word altijd simpel van dat geneuzel op dit blog.
Anoniem. 20. 23. Maar dat bezoek moet ook betaald kunnen worden. En dan is zo’ n kaart heel welkom. Om dat verre oude familie lid nog eens te kunnen zien. Bij voor beeld. Maar gewoon een dagje treinen mag dan niet. ? ? Want dat is extra luxe . Over oordelen gesproken
VerwijderenVolgens mij is het voorstel voor het hele openbaar vervoer; metro bus tram en trein bedoeld per maand €49,00
BeantwoordenVerwijderenIk denk dat het voor veel mensen een goede actie kan zijn. Bijvoorbeeld voor ouders met kinderen die in de vakantiemaanden dagjes uit willen, en dat dan nu goedkoop met de trein kunnen doen. Of inderdaad voor familiebezoek, of een museum of winkelen in een plaats wat verder weg.
BeantwoordenVerwijderenHet kabinet wilde alleen regelingen voor mensen die het echt nodig hebben. Want anders kost het teveel. Daar valt dit niet onder. G
VerwijderenIk hou niet van treinreizen. Hoe voordelig ook, ik geef mijn geld liever dan ergens anders aan uit.
BeantwoordenVerwijderenDit soort kadootjes betalen wij als burger zelf, dus daar mag best heel kritisch naar gekeken worden. Wie wordt hiermee geholpen? En hoe helpt het mensen met de hoge brandstofkosten? Waarom iets wst er (in een irts andere vorm al is (NS weekend vrij kost nu 30 euro per maand, kun je ook uitjes mee doen).
BeantwoordenVerwijderenEn hoe helpt het mensen die gewoon van 9 tot 5 werken, en mensen die ergens wonen waar geen spoor is. Daarbij: in de zomer hebben mensen vaak vama tie en als je wel moet werken is er mooi weer en is fietsen vaak best oke.
Als den Haag niet wil helpen, doe dan ook niet zo'n stomme pseudo hulpctie die niets oplost, maar wel geld kost.
Dasrbij: mensen gaan zelf al meer fietsen en zuiniger rijden.
Nans