Op 30 mei vorig jaar werd mijn driewieler bij mij thuis afgeleverd.
Gisteren kreeg hij weer een servicebeurt à 70 euro. Alles is weer nagekeken en goed afgesteld. Het kost wel wat, zoiets, maar ik denk dat een gewone e-bike niet veel goedkoper is in onderhoud.
In het begin vond ik het doodeng op mijn driewieler en had ik nauwelijks controle als ik een beetje sneller wilde gaan als een slakkengangetje.
Hoe neem ik een bochtje, of een helling? Rol ik bij een nogal steile helling gewoon niet keihard achteruit? Hoe reageer ik, als ik door een slecht wegdek heen en weer geschud word? Twee wielen achter zorgen voor veel gehobbel. Val ik niet om als ik over een richting berm met sloot verzakt fietspad rijd met de wind net uit de verkeerde hoek?
Het moest echt wennen, zeker de eerste 6 weken.
Maar het werd gaandeweg beter. Ik fiets nu best hard en vertrouw me goed op de fiets.
Het is heerlijk om nu mobieler te zijn. Ik pak de fiets en ga overal naar toe. Ritjes die ik eerst met de bus deed. Naar de pedicure, naar de sportschool, naar het zwembad, naar mijn kinderen, naar het gezondheidscentrum (met huisarts en apotheek), naar de supermarkt, naar de kapper.
Vaak ga ik heel snel, waar het kan. Waar het fietspad recht is en er geen kruisingen zijn. Bij bochten en kruisingen minder ik snelheid.
Leve mijn driewieler die zorgt voor veel meer mobiliteit!
Over het omgaan met een accu heb ik veel bijgeleerd. Ik was een absolute leek op dat gebied.
Ik weet nu hoe ik de accu van de fiets af kan halen en hoe ik hem er weer goed op zet. Ik weet nu dat ik bij temperaturen lager dan 10 graden de accu binnen moet opladen en dat ik dan de accu alvorens ik die aan de lader doe, eerst een uurtje binnen op temperatuur moet laten komen. Laden doe ik altijd als ik zelf thuis en wakker ben, dus onder toezicht en niet als ik op één oor lig. Ook het laden in de schuur doe ik niet langer dan nodig. Ik zet de kookwekker op 1,5 uur en ga dan even kijken of de lader al groen licht geeft.
Ik weet inmiddels ook dat het geen kwaad kan om op te laden als de accu een klein beetje leeg is, maar lang nog niet helemaal. Voor een wat langere tocht vind ik het wel zo prettig om te vertrekken met een volledig opgeladen accu, zodat ik zeker weet dat ik de tocht zonder problemen kan afronden.
![]() |
| mijn driewieler vandaag |



.png)








.png)
.png)





